Gennaio 2023 (2)

 Vado a prendere la barca a Brindisi dopo aver litigato col cantiere che mi aveva fatto pagare la "sosta" per i lavori eseguiti e 60 euro l'ora il costo degli operai (come se fossero professori universitari in visita!).

Arrivato a casa altra ferale notizia: la barca non piace più a mia moglie: ne ha passate troppe, e avendo un solo bagno è scomoda ecc.

Fortunatamente incontro Matteo che fa il fotografo professionista per aziende che si innamora della barca!

MATI viene venduto!

Gironzolando qua e la su Subito trovo un annuncio che mi piace: un Beneteau 370 a Loano in Liguria e propongo a Giusi di andarlo a vedere. Il propietario, Eusebio, ci fa dormire in barca e Giusi si innamora.

Fatto! Si acquista Adagio blu. Siamo a settembre del 2021.

Sempre gennaio 2023

 Nel 2021 decidiamo di andare in Grecia. Ormai sono pratico di tragitto, traversate Italia adriatica, Albania, Corfùe dintorni...non è un problema. A Paxos il motore comincia a dare qualche problema. Volvo  26 CV raffreddamento ad acqua di mare. Dopo controlli tutto in ordine... però non mi fido; lascio l'idea del periplo del Peloponneso e torno indietro.

Arrivo a Othoni e mi preparo per attraversare dopo 3/4 ore il motore in piena notte comincia a fare le bizze: mi mangia olio e non fa più di 2,5/3 nodi. Devo aggiungere 1/2 kg di olio ogni ora. Come Dio vuole riesco ad arrivare a Brindisi e mi fermo al cantiere in fondo al porto.  Diagnosi: si è staccata una incrostazione che ha ostruito il circuito di raffreddamento del secondo pistone che ha fuso. Soluzione: o si scarica il motore e lo si sistema speda 12/13.000 euro avendo sempre comunque un motore di più di 30 anni o montare un motore nuovo.

Mi viene proposto o un Volvo o uno Yanmar costi quasi equivalenti per 26 CV sui 11/12.000 + IVA e mano d'opera.. Un po disperato comincio a guardarmi in giro, in internet e...trovo un motore olandese da 36 CV che posto a Brindisi costa 4.500 euro IVA compresa. Si chiama TIMREY e l'importatore è il sig Iacona di Palermo. Contatto, mi dà tutte le assicurazioni e lo compero. Arriva a Brindisi e viene montato. Nel frattempo siamo andati a casa in treno ripromettendoci di andare a prendere la barca a lavori finiti.

 Gennaio 2023

E' passato tanto tempo dall'ultima volta che ho scritto sul blog. Certo la costanza non è il mio forte, non sono una persona da scrivania! Vedrò, per sommi capi, di riassumere quello che è successo in questi due anni e mezzo anche se le cose da dire sono tante. 

Prima cosa acquistata la barca cambio bandiera. Non sopporto più tutte le vessazioni che lo stato italiano impone alle barche: niente più Ri.Na. dotazioni di sicurezza con razzi scaduti, autogonfiabile, sacco emergenza medicinali e altro, giubbotti omologati, ecc. Non voglio sottrarmi alla sicurezza ma a quella ci penso io.

A questo punto comincio a sistemare la barca come piace a me, siamo in primavera - estate 2020 ma mi accorgo che Michele più che marinaio era contadino: tutti gli impianti idrici uniti con garza da ferite e fascette in plastica, tubi rigidi come quelli che si usano in campagna, serbatoi acqua ormai datati e con perdite (provo acquistando un serbatoio rigido dalla TR.em. a sostituirne uno ma niente da fare; la barca nasce con i flosci e quelli devono essere. Il connubio pompe a pedale-pompa elettrica non funziona: preferisco eliminare le pompe a pedale. Impianto elettrico da rifare. anche la cucina viene acquistata nuova e sostituita. 

Nel frattempo un giretto in Croazia

Al ritorno, dato i vari lavori ancora da fare inverniamo la barca.