domenica 7 ottobre 2018

L'inverno

L'inverno è servito a perfezionare i lavori. Innanzitutto sono un patito del fotovoltaico e manco a dirlo ho acquistato e montato un pannello solare semiflessibile, non tanto grande da 80 W con relativo regolatore e l'ho montato a prua così ho le batterie (2 da 75 A) sempre cariche. Inoltre le batterie sono quelle senza manutenzione ed non ho l'onere di controllarle spesso. Partendo da poppa: controllato motore: perfetto. Serbatoio carburante: c'era odore benzina e la cosa non mi piaceva; 300 euri e rifatto serbatoio nuovo! Sacca riserva acqua floscia sotto gavone prua: eliminata in quanto la sacca floscia non mi da sensazione di pulito; posizionato a centro barca serbatoio da 75 lt in polietilene alimentare facilmente raggiungibile e con possibilità di ispezione e pulizia.
Costruito ex novo bagno in dinette con water, doccetta, lavandino, scarichi acqua e varie retine portatutto.

Tendine e tappezzeria dinette nuova: la precedente in vellutino marrone era improponibile!

Cucina Fornello nuovo a tre fuochi con interruttori di sicurezza acquistato alla TREM a Ozzano unito con polmone nuovo ad una bombola camping gas da 5 lt con alloggiamento in pozzetto.

Strumentazione:
Bussola, ecoscandaglio Humbrid che, anche se datato , funziona benissimo anche per i pesci.
Radio vhf in dinette. Plotter cartografico con antenna incorporata con mappe dell'Adriatico (tutto) e della sardegna/corsica parte Nord/Sud.
Luci di navigazione a led (ultime uscite).
Tendalini:
1 bimini tessilmare
2 ricopertura per trasporto (fatto in modo che non prenda vento)

3 copertura totale tipo roulotte con aperture varie
Nuovi gradini per risalita e plancette poppa.
Insomma tutto nuovo!

Ho portato mia moglie a pranzo al ristorante Giuspa a Gorino a mangiare il pesce passando per il lido Faro con la pilotina.
Commento: va troppo forte non mi piace!
Non è mai più venuta in barca!


Esperienza motoristica

Papilito

dopo quasi un anno riprendo questo blog per descrivere gli avvenimenti successi e le esperienze vissute. Ho acquistato una pilotina Cranchi di 5,99 mt che si trovava in Sardegna ad Olbia.
La proprietà era di una coppia di avvocati di Rimini che la tenevano in un capannone e se la facevano portare al mare una volta all'anno in agosto per 15 gg. per fare qualche miglio, per il bagno, o per ormeggiarsi a Tavolara (fa tanto in!). Deceduto lui la compagna ha deciso di vendere ed io ho comprato.
Mi sono procurato un carrello a due assi della ellebi e l'ho portata a Ferrara. Gianni che aveva disponibilità di una tensostruttura, mi ha dato possibilità di metterla al coperto e di fare i lavori che la barca richiedeva. (tanti).

Iniziando da prua:
Il salpaancora era un blocco di ruggine, ho trovato un quick nuovo con relè a 200 euro di un signore di Cagliari che aveva effettuato un acquisto sbagliato. L'ho comprato e montato.
Passauomo di prua in effetti un asse appoggiato che faceva acqua ogni spruzzata di pioggia. Ordinato a Nautica F4 di Paitone (BS) uno nuovo e montato.
Smontato completamente il plexiglass di finestratura, isolato, cambiata guarnizione e rimontato completamente stagno.
Ritornando a poppa:
Sistemazione elica motore che era un po' sbeccata, portata dal saldatore, rifilata e verniciata. Per 50 euro ho trovato una elica "nuova" e uguale che ho acquistato e tenuto di scorta. Ho acquistato anche per il motore Yamaha 100 CV 4 tempi una girante (sempre nuova ed originale) fatta venire da un negozio greco per 14 euro sempre di scorta.
Serbatoio acqua: sacca sotto cabina prua sostituito con serbatoio polietilene rigido a centro barca.
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